میدان مرگ!!!

                      میدان مرگ!!! 

میدان ماشین سازی تبریز، چهارراهی است در قراملک تبریز که خیابانهای فرش آباد، وحدت, و کارخانجات را به همدیگر متصل مینماید این میدان در دهه 1340 با احداث کارخانه ماشین سازی تبریز جهت روان کردن ترافیک در این منطقه به بهره برداری رسید.

با ایجاد کارخانجات و شهرکهای صنعتی، قراملک تبریز، گذرگاه روزانه صدها خوردو عبوری کارکنان این مناطق صنعتی قرار گرفت و در حال حاضر با ینجاه هزار جمعیت ساکن محله قراملک میدان غیر استاندارد ماشین سازی تبریز جواب گوی این جمعیت نمیباشد و اهالی هر از چند روزی شاهد تصادفی خطرناک در این میدان میباشند.

میدان ماشین سازی فاقد چراغ قرمز و هر گونه استاندارد راهنمایی و رانندگی

با توجه به اینکه خودرویی که از بلوار آزادی با قصد خیابان کارخانجات وارد میدان میشود , سرعت زیاد و غیر مجازی دارد و خودرویی که از خیابان وحدت (داخل محله قراملک) قصد رفتن به خیابان سنتو را دارد بدون هیچ ایست اجباری هر دو خودرو خود را اولویت دانسته و چون چهاراه فاقد چراغ قرمز و هر گونه سرعت گیر و علائم راهنمایی و رانندگی است هر دو خوردو با سرعت غیر مجاز وارد میدان میشوند و اکثر موارد تصادف خطرناک و مرگ باری را در این میدان شاهد هستیم و تا به امروز مسئولین امر در سازمان ترافیک شهری و راهنمایی و رانندگی هیچ تدبیری برای این میدان غیر استاندارد شهر تبریز نیاندیشیدند.

 از رئیس سازمان ترافیک شهری تبریز جناب تشکری هاشمی و همچنین جناب امجدی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی آذربایجان شرقی خواهشمندیم تا با  اتخاذ تدابیر عالی مانع از بروز تصادفات خطرناک در این منطقه پر جمعیت شهر شوند .

برگرفته از :  http://www.qaramalik.blogfa.com

به فریاد 50 هزار نفر از ساکنان قراملک تبریز گوش شنوایی نیست!؟!

به فریاد 50 هزار نفر از ساکنان قراملک تبریز گوش شنوایی نیست!؟!

خبرگزاری آریا- دخالت برخی عوامل و دسته های پشت پرده مانع از اجرای یک پروژه عمرانی در یکی از محلات قطب اقتصادی آذربایجان شرقی و شهر تبریز شده است.
به گزارش خبرنگار آریا در تبریز، طرح مسیر گشایی امتداد خیابان بهار به محله خلفلر قراملک ، سال هاست که به تصویب رسیده اما با دخالت برخی عوامل ذی نفوذ و پشت پرده مانع از اجرای آن توسط شهرداری منطقه 6 تبریز شده و عملا شهرداری راازاجرای این پروژه عاجز نموده است.
در سال 81 و پس از چاپ آگهی مناقصه در یکی از روزنامه های محلی، اجرای طرح مسیر گشایی این خیابان امید های تازه ای برای خروج از بن بست ، حل مشکلات ترددی، ارزش افزودگی اراضی واقع در منطقه در دل ساکنان قراملک و به ویژه محله خلفلر روشن نمود.
اما اعتراض غیر فنی برخی ساکنان کوی شهید بهشتی و تاثیر پذیری برخی مسولان از اعتراضات پرسوز و گداز و پرسر وصدا این افراد !! سبب شد تا به رغم تصویب اجرای طرح ،اختصاص بودجه جداگانه وفراخوان پیمانکار، این طرح همچنان راکد ومسکوت بماند و دراین اثنا حتی برگزاری مراسم کلنگ زنی این طرح مهم و حساس توسط مسولان عالی رتبه شهری ، هرگز مسولان شهرداری این منطقه را برای آغاز اجرای طرح چندین ساله قانع نکرد ! و تنها یادگار این کلنگ زنی ،صدها کامیون سنگ تل انبار شده ای بود که در روزهای اخیر در زیر هزاران تن خاک مدفون گردید تا شاید به جای مسیر گشایی، به قول شهردار منطقه 6 تبریز به فضای سبز تبدیل گردد. منبع نامه شماره 45/28531 خطاب به رئیس شورای شهر تبریز در تاریخ 23/6/89؛

 از طرف دیگر و در حالیکه طرح این مسیر گشایی درآستانه اجرا بود ،شکوائیه برخی از افراد ساکن در کوی بهشتی که در میانه ی این طرح قرار گرفته اند ، شکایتی را علیه شهر داری در محاکم قضایی طرح کر دند تا از اجرای طرح جلوگیری نمایند، اما با توجه به مستند ات قانونی و ادله ای مهندسی و شهرسازی شعبه چهارم دادیاری ودادرسی تبریز حکم به منع تعقیب داد و با رد شکایت آن افراد یک بار دیگر بر ضرورت و اهمیت حیاتی این طرح صحه گذاشت . منبع حکم شماره 312 به تاریخ 2/6/84؛
متاسفانه به رغم این همه مسایل ، شهرداری منطقه 6 تبریز از اجرای طرح خود داری نموده و اجرای آن را منوط به جلب رضایت کامل اهالی قراملک از ساکنان کوی بهشتی می داند !موضوع غیر قانونی و غیر منطقی که خود می تواند بدعت ناپسندی بر سر راه سایر پروژه های شهری در تمام نقاط تبریز باشد . 
حال سوال این است : چرا وقتی که ضرورت واهمیت یک طرح عمرانی در شهر تبریز به تصویب کمیسیون های عمران شهری رسیده و بودجه ویژه و مستقلی نیز تعریف شده ، مورد کم لطفی عده ای شده که جز به منافع شخصی خویش به چیزی به نام عمران و آبادانی شهر ، و آسایش و آبادانی نقاط محروم ودر بن بست مانده آن نمی اندیشند ؟!(هیئت امنای شهرک بهشتی) چرا مسولان شهرداری منطقه 6 تبریز به اجرای عمل به قانون و مقررات توپ را به زمین حریف می اندازند و باعث تشدید اختلاف می گردند ؟! چرا به فریاد چندین ساله 50 هزار نفر از ساکنان درغربت مانده قراملک گوش شنوایی نیست ؟
چرااعضای محترم شورای شهر از کنار موضوع به راحتی می گذرند وشاید منتظرهستند در انتخابات آتی شورای شهر که تنور انتخابات داغ است این بحث را جدی بگیرند؟!
آیا این نوع برخورد در خور شهر اولین های ایران است که، به تعبیر مقام معظم رهبری همواره آغاز گر و شروع کننده بسیاری از حرکت ها و اقدامات تأثیر گذار و جریان ساز در حوزه های مختلف سیاسی ، اجتماعی و فرهنگی تاریخ صدو پنجاه ساله معاصر ایران اسلامی بوده است.

درادامه ذکر این مطلب ضروری است که، هیچ کس منکر خدمات شهرداری تبریز در سایر محلات و نقاط شهر تبریز نبوده ونیست وانصافا شهرداری تبریزبا مدیریت مهندس نوین توانسته است امروز پس از گذشت 5 سال ،این شهر را به عنوان موفق ترین شهر در توسعه شهری در سطح کشور مطرح نماید.
در دوران مدیریت نوین به اذعان مسولان بلند پایه استانی کارهای بسیار بزرگی انجام یافته است، انتظار می رود شهردار سخت کوش تبریز با دخالت در این امر مهم آرزوی چندین ساله ساکنین قراملک را نیز درعمل برآورده کند و برای باقیات و صالحات بانی خیر باشد .
گفتنی است، محله قراملک با جای دادن کارخانه های بزرگی در د ل خودهمچون (چرخشگری ، ماشین سازی تبریز ، ریخته گری، سازمان فنی حرفه ای ، پمپ ایران ، پمپ توربین ، نساجی ، موتوژن ، بنیان موتور ، بنیان دیزل ، شرکت ایدم ، شرکت آب و فاضلاب و...) با اطمینان می توان گفت: که 40 یا 50 درصد صادرات شهر تبریز را تامین می کند و با وجود این همه کارخانه ، هرروز  صبح خیل عظیمی از مردم تبریز ویا کارکنان این کارخانجات راهی این محلّه می شوند.
اضافه می نماید:باستان شناسان قدمت محله قراملک را به قرن قبل از قرن هشتم- نهم هجری (ایلخانیان) دانسته اند وبعضی ها هم قبل ازآن. بیشتر موسیقیدانان قدیمی آذربایجان یا به اصطلاح عاشیقلار ، قراملک را با نام قاراملیک می شناسند قاراملیک (قارا که در ترکی نماد بزرگی اشخاص یا مناطق می باشد و ملیک به معنی پادشاه می باشد.

محمدرضا ایازی- خبرنگار آریا در تبریز